MotoGP: Valentino Rossi firma l'ultimo giorno di Test a Sepang con la prima posizione.

Dopo due giorni sofferti, in casa Yamaha si può sperare, Valentino Rossi vola e chiude i propri test in prima posizione con Pedrosa che fotocopia al millesimo lo stesso tempo 1'59.999

Tre giorni di test conclusi e una sola certezza, le Yamaha M1 non riescono a sfruttare al meglio le nuove gomme, e quando un pilota come Lorenzo paga sei decimi dalla vetta è il momento di preoccuparsi. Un sospiro di sollievo lo dà Valentino Rossi, che riesce a segnare il miglior crono della tre giorni di test, scendendo sotto il muro dei 2 minuti, e mettendo tutti dietro. Anche per il pesarese gli pneumatici Bridgestone 2014 hanno creato problemi, ma nel suo box si è trovato, almeno in parte soluzioni più convincenti e valide.

MotoGP: Sepang 2 – Concluso il secondo giorno con l'acuto di Pedrosa

Dani Pedrosa nel finale di sessione chiude in prima posizione, migliorano anche Crutchlow ultimo a scendere sotto i 2'01.000

Tanti giri per tutti i piloti, ma un acuto di Pedrosa lo porta a guidare la classifica dei tempi, chiudendo in 2'00.039 e staccando di oltre tre decimi Espargaro e Bautista sulla pista di Sepang. Dani Pedrosa che doveva ancora scegliere tra i due telai a disposizione per la sua RC213V, ha percorso molti giri facendo una comparativa tra le due soluzioni, chiudendo poi con il giro veloce che conclude anche questa sua seconda giornata di Test Malesi.

MotoGP: Marquez Atto Finale con Zampata – Test Sepang P.4

Foto - Honda Marquez Assen 2013

Ultima manciata di minuti, quei pochi necessari a Marc Marquez per dare l’ultimo strattone staccando Rossi e Lorenzo di cinque e otto decimi.

Ore 18.00

La prima giornata di test malesi volge a conclusione, e il responso almeno per oggi è unanime; è Marquez a dettare legge. Sono solo test, ma il giovane campione del mondo non vuole lasciare adito a dubbi, chi vuole vincere deve batterlo, e visto il 2.00.286 vicino alla pole position 2013, conferma che l’impresa non è alla portata di tutti. 62 Giri per lo spagnolo che distacca tutti al 52° giro, seguito a 0'518 da Rossi e 0'620 da Pedrosa.

MotoGP: Qualifica Laguna Seca Pole a Bradl, Marquez 2° scivola. Prima fila tutta Honda.

Marquez il dominatore assoluto di Laguna Seca finisce nella sabbia, e Bradl ne approfitta portando a casa la prima Pole di carriera in MotoGP. Chiude la prima fila Bautista sempre Honda.

Niente di scontato in queste qualifiche di Laguna Seca, con Marquez il protagonista assoluto del weekend che cade mentre cercava di migliorare il proprio crono a metà turno, troppo poco tempo per lo Spagnolo per poter rientrare al box e uscire di nuovo per un altro tentativo. Dell’errore ne approfitta il velocissimo Stefan Bradl, che con la Honda del Team LCR, strappa la pole a Marc Marquez per soli 0.017 millesimi. Per il tedesco inoltre si tratta della prima Pole in carriera da quando corre in MotoGP, un bel risultato, ancora una volta per il Tedesco e che spiega bene la simpatia da parte del patron del Team LCR Lucio Cecchinello che di fatto lotta (con Honda) per poter confermare Stefan anche per il 2014.

MotoGP: Laguna Seca FP3 ancora Marquez, Rossi si avvicina.

Valentino Rossi - Yamaha Factory Racing - Laguna Seca 2013

Sessione FP3 di Laguna Seca vede ancora Marquez migliorare ulteriormente, intanto Rossi si avvicina risolvendo in parte i problemi di set up

Mentre Pedrosa riposa e escludendo ogni rischio, Marc Marquez continua la sua marcia verso il 21 basso, chiudendo la FP3 MotoGP in 1’21.568 migliorando il tempo di ieri di mezzo secondo. Dietro al Rookie si fa sempre più vicino Valentino Rossi, con 0.184 millesimi dallo Spagnolo, migliorando quel set up che poco lo aveva soddisfatto al venerdì. Dietro al magico duo c’è ancora Bradl, ancora veloce sul giro singolo, e che migliora il precedente personal best lap della FP2, il cruccio per il Team LCR e di Stefan rimane la prestazione in gara.

MotoGP: Laguna Seca - FP2 – Marquez annichilisce la concorrenza

Marc Marquez - Repsol Honda Team - FP1 - Laguna Seca

Se in FP1 Marquez stupisce, nella FP2 annichilisce con giro veloce e passo inarrivabile per tutti

Se in mattinata ( orario USA) Marc dimostra di essere veloce anche su un circuito mai visto, nel pomeriggio la dimostrazione diventa superflua, e il passo successivo è staccare tutti gli inseguitori con un 1’22.040 e cosa più importante o impressionante è il passo che già dalle prime prova Marc Marquez mette in mostra. Il passo quell’elemento veramente fondamentale per vincere una gara, Marc lo ha, un 1’22.3 costante che risulta, almeno per il momento, inarrivabile per tutti gli inseguitori. Il “Piccolo Diavolo” Spagnolo inaugura così la sua prima presa di contatto con il circuito di Laguna Seca e per Pedrosa e Lorenzo è allarme Rosso per il Mondiale.

MotoGP: Marquez dominio da Veterano in Germania, Vale 3°

Protagonista assoluto della gara di Germania Marc Marquez piega prima Rossi e poi Crutchlow.

  

Il Sachsenring ha decimato la griglia MotoGP, prima Lorenzo poi Pedrosa e infine Iannone. Un situazione che spaventa con tante cadute e tanta incertezza. Eppure Marc Marquez si impone come un veterano su tutti gl’altri, alla partenza Rossi e Bradl provano a tenere la testa della corsa ma per entrambi arriva presto il momento di arrendersi al giovane Spagnolo. Una gara magistrale quella di Marc che con la sua Honda martella dal primo all’ultimo giro tempi in 22 basso, amministrando il rischio e gestendo il distacco da un secondo indiavolato come Cal Crutchlow.

MotoGP: Sachsenring qualifica a Marquez un fulmine in Germania

La MotoGP in terra Tedesca è piena di sorprese, Marquez fulmina tutti, ma Rossi e Crutchlow sono lì.

Prove funeste al Sachsenring, portano via prima Lorenzo e poi Pedrosa (Pedrosa in forse per la gara), e lo spettacolo poteva risentirne, ma la realtà delle qualifiche è molto diversa con Marquez, Crutchlow e Rossi che danno spettacolo per la conquista della pole in Q2. Quindici minuti di fuoco che vedono Marquez firmare la pole in 1’21.311, un fulmine arancio in discesa dalla cascata della curva 11, con posteriore di traverso a spazzolare l’asfalto.

MotoGP: Sachsenring FP2 Bradl sigla il miglior tempo, Lorenzo a terra.

Il pomeriggio MotoGP si anima con la brutta caduta di Lorenzo, mentre Bradl è primo della FP2 al Sachsenring

Le prove pomeridiane sul circuito del Sachsenring si complicano al terzo giro per Jorge Lorenzo, mentre sta spingendo per fare il tempo lo pneumatico posteriore lo tradisce, e il pilota Yamaha vola e riatterra sulla clavicola che solo due settimane fa si era già fratturato. Fine del weekend per il Maiorchino e in forse anche la gara di Laguna Seca.

MotoGP: Sachsenring FP1 Lorenzo torna in forma. Rossi terzo.

Nelle prime libere del mattino la FP1 del Sachsenring è targata Jorge Lorenzo non al 100% ma già forte abbastanza.

Bel tempo in terra Tedesca, con temperatura un po’ bassa al mattino e asfalto asciutto sul circuito del Sachsenring. Le prime Libere ci regalano i primi verdetti, con Jorge Lorenzo pronto a dare subito un forte segnale ai suoi avversari. Non sembra concepibile che un Pilota operato da appena due settimane sia già in grado di girare così forte, eppure Jorge Lorenzo non sembra risentire dell’operazione occorsagli, e spinge sin dalle prime libere in barba a tutti i pronostici che lo volevano almeno dietro ai soliti noti.

MotoGP: Ducati GP13 Evo al Sachsenring

Foto Ducati Press.

I test di Misano per Ducati hanno favorito la decisione di Dovizioso che dal Sachsenring adotterà l’evoluzione della GP13.

Il rovinoso Gp di Assen prima e i test di Misano poi, hanno convinto Andrea Dovizioso che ogni decimo sul giro conta, e che dal Sachsenring, anche grazie all’introduzione di ulteriori modifiche a telaio e motore, il pilota Forlivese utilizzerà quindi la GP 13 Evoluzione. Un passo che come già detto innumerevoli volte era necessario, troppo allungo la moto Laboratorio è rimasta snobbata; la principale causa di tale “rifiuto” è da ricercare nella scarsa differenza dei tempi sul giro, portando a un giudizio che fino ad ora è stato pressoché negativo da parte dei piloti, che certamente mirano a passi ed evoluzioni più sostanziali e convincenti.

MotoGP: Ducati Test Misano conclusi e Novità in Arrivo

Andrea Dovizioso - Ducati Team - Misano test GP13 Lab.

Ducati, Andrea Dovizioso e Nicky Hayden hanno concluso la tre giorni di test a Misano con qualche dubbio e qualche novità di ciclistica.

Misano il circuito intitolato a Marco Simoncelli, ha ospitato una tre giorni intensiva di test Ducati, piloti ufficiali e tester tutti a lavoro per cercare ed elaborare soluzioni per i prossimi appuntamenti del mondiale e per il prossimo futuro della GP13.

La gara di Assen ha lasciato tanto amaro in bocca alla squadra Italiana, e le tempistiche sempre più stringenti premono su uno sviluppo che procede veloce ma con risultati inconsistenti, almeno per il momento.

MotoGP: ad Assen la pioggia da una mano a Ducati nelle libere del pomeriggio.

Che ad Assen ci sarebbero state più difficoltà che altrove per la GP13 si sapeva, ma la pioggia può dare una mano al Team Ducati Factory, almeno in gara.

Non una giornata facile per le Ducati sia per le Factory che per la squadra Junior di Pramac, i problemi sono gli stessi, inserimento e percorrenza di curva cosa che soprattutto sul circuito di Assen sono veramente requisiti irrinunciabili. Purtroppo la brutta notizia riguarda le qualifiche, sono i giri più veloci di tutte le libere che assegnano l’accesso dei primi dieci alla sessione di qualifica cosi detta Q2, e con i tempi attuali Dovizioso e Hayden ne sono fuori come anche Iannone. Un problema che la pioggia non può risolvere.

MotoGP: Assen Prime libere a Lorenzo l’extraterrestre

Inizia nel migliore dei modi il Weekend di Assen in casa Yamaha, con Lorenzo che da subito detta legge, staccando gli inseguitori con un passo stratosferico.

La vittoria al Montmelò ha forse dato quella carica in più a Jorge Lorenzo, e qui ad Assen quella carica sembra dare al Maiorchino un passo imprendibile. Il meteo parla di probabile pioggia per la giornata di Venerdì e forse per il Sabato di gara. Il tempo incerto quindi mette pressione da subito ai piloti, per una FP1 che diventa fondamentale per il varo del giusto set-up della moto, in vista delle qualifiche e della gara.

L’inizio è subito tirato, con le Yamaha sempre protagoniste per il primo turno, con Lorenzo e Rossi a guidare la classifica, con Jorge che però sembra avere una marcia in più rispetto alla concorrenza. Il giro veloce di Lorenzo è di quelli da qualifica, rifilando un distacco di oltre tre decimi a Cul Crutchlow, il solito Cul che nell’ultimo minuto si avvicina con un giro alla morte che lo mette in seconda posizione.

MotoGP: Assen – Ducati, Altro Giro Altra Corsa

Situazione pesante, Assen non è un circuito per la GP13 Ducati e le aspettative sono caute in attesa di un vero progresso del telaio.

Piloti e Team sono rinfrancati da questa breve pausa, Hayden è tornato a casa per rilassarsi, mentre Andrea Dovizioso come sempre pensa al TT di Assen per testare la Ducati su un tracciato diverso e non particolarmente amico. I risultati storici ad Assen per Ducati dicono che questa non è proprio la loro pista, in aggiunta Andrea non ama affatto il tracciato e qui non ha mai fatto grandi piazzamenti, a parte due terzi posti. È un tracciato tecnico con curve e controcurve tutte da raccordare e con poche frenate importanti. L’università del motociclismo attende il Team Ducati Corse, sperando in un responso della pista che sia meno severo del Mugello. La parola ai piloti dal sito Ducati.it

MotoGP: Ducati, Test Catalunya, Nessuna Via D’uscita?

Terminati i Test per Ducati nel dopo GP di Catalunya. Il test non sembra aver dato ulteriori frutti, o meglio si ripete i risultati del Mugello, nessun passo avanti apparente per i Piloti. Nonostante qualche spiraglio di speranza fosse giunto nel mondo Ducati MotoGP.

Sul circuito del Montmelò il 17 giugno alle sei del pomeriggio, nei box Ducati si tirano le somme, e il risultato a quanto dicono i piloti è; Zero. Sia per Nicky che per Andrea i passi avanti sono troppo irrilevanti, rispetto ai problemi attuali della GP13. Il Manager Gobmaier parlà di diverse prove, di motore e telaio. La carne al fuoco c’è, ora manca il cuoco, e cioè chi questi elementi ha il compito di migliorarli e quindi far progredire questo progetto che da troppo tempo ( cioè dallo scorso anno) non sembra fare passi avanti.

MotoGP: Lorenzo Guida i Test Irta in Catalunya - Hayden secondo

Nei Test Irta come in gara Lorenzo è 1°, in Catalunya Hayden staccato di soli 51 millesimi. Ottima la prima uscita della Suzuki MotoGP.

Conclusa la prima giornata di test in Catalunya, a guidare la classifica dei tempi è Lorenzo, anche se va sottolineata l’assenza delle Honda partite alla volta di Aragon per Test privati. Ottima seconda posizione a soli +.051 millesimi di Nicky Hayden su Ducati, sulle GP13 con telaio evoluzione.

MotoGP: GP Catalunya In Gara Lorenzo Re di Barcellona

Il GP di Catalunya consacra il capolavoro di Lorenzo primo dall’inizio a fino a fine Gara. Rossi 4° senza lode e senza infamia. Dovizioso 7° Ducati soffre il caldo.

Pedrosa nelle qualifiche aveva stupito, ma in Gara ancora una volta Lorenzo è irresistibile, il Re di Barcellona dall’inizio alla fine. Dietro tante cadute e poche sorprese, per una gara non esaltante salvata sul finale dallo spettacolo Marquez sempre protagonista.

MotoGP: GP Catalunya, Qualifiche I Piloti Ducati Si Difendono Bene

Nicky aveva mostrato grande velocità con gli pneumatici nuovi e nelle qualifiche del GP di Catalunya lo conferma con un grande quinto posto. Dovi arranca e in gara sarà dura.

Ducati era arrivata a Barcellona con l’idea di confermare i buoni risultati dei Test. Di fatto questa conferma non c’è, o meglio forse c’è, da parte di chi aveva criticato i risultati del test Toscano, ed è Hayden. I saggi dicono “la storia la scrivono i vincitori” e dati i risultati forse è Hayden ad aver ragione. Lasciando le conclusioni filosofiche Dovizioso ha pagato molto gli ormai conclamati problemi della GP13, e il Montmelò non fa altro che sottolineare tali limiti.

Nicky Hayden salva le apparenze, con un ottima qualifica, ma la verità purtroppo è che manca ancora il passo per poter giocarsi la gara. E sia Nicky che Dovizioso ne sono tristemente consapevoli. Gestire la prestazione è l’unica risorsa da sfruttare in sella alla GP13 con una gara che si preannuncia molto combattuta. Le parole di Hyaden e Dovizioso dal Sito Ducati corse

Nicky Hayden - Ducati Team, 5°

“Pedrosa ha fatto un giro davvero incredibile per conquistare la pole position ma credo che oggi la prima fila fosse alla mia portata. Sarebbe stato davvero bello riuscirci, ma in ogni caso un quinto posto è sempre la mia migliore prestazione di quest’anno in qualifica. La GP13 va molto forte con gomme nuove, ma appena perde un po’ di grip lateralmente, tende a ‘pompare’. Per le qualifiche la situazione è stata gestibile, ma ci dobbiamo inventare qualcosa domani mattina durante il warm-up per far durare di più la gomma in gara. Sappiamo che la gara non sarà facile, ma speriamo di riuscire a lottare per le posizioni che contano e di divertirci.”

Andrea Dovizioso - Ducati Team, 9°

“Peccato per il turno di qualifica: purtroppo non sono riuscito a fare un giro perfetto, quindi partirò dalla terza fila e la gara non sarà facile. Mi dispiace davvero, anche perché Barcellona è una delle piste che mi piacciono di più. La mia prima uscita non è stata male, sapevo che si poteva abbassare il tempo di tre o quattro decimi se fossi riuscito a mettere assieme tutti i ‘T’, ma al primo giro con la seconda gomma nuova, all’altezza della quarta curva, mi si è chiuso il davanti della moto ed ho rischiato di cadere. Ho perso quel giro per salvare la gomma e poi non sono più riuscito a migliorare. Il mio passo di gara non è male ed abbiamo recuperato tanto rispetto a ieri. Sarà una gara sicuramente difficile perché le gomme calano molto e tutti faremo fatica, però è importante cercare di recuperare qualche posizione in partenza, e poi in gara poi potranno succedere tante cose.”

MotoGP : FP3 GP Catalunya Marquez e Hayden Suonano La Sveglia

Nella FP3 Marquez e Hayden fanno i fenomeni e scendono sotto il 42.0, loro sono i più veloci mentre i Big testano gli pneumatici Soft.

Nelle libere 3 va tutto come da copione, consuete prove di pneumatici con long run, per tutti i big che provano la gomma morbida, sulla distanza di gara. Mentre Marc Marquez e Nicky Hayden provano a dare la sveglia a tutti, scendendo sotto 1’42, con gomma nuova soft.