MotoGP: Ducati Pramac anche Iannone fuori nel GP US.

È un anno nero quello del Team Ducati Pramac, dopo Spies infortunato, anche Iannone fuori per il GP di Laguna Seca.

Dire che in Ducati non vada niente per il verso giusto, è un eufemismo, tra infortuni e problemi conclamati di ciclistica, questo è senza dubbio l’anno più nero per Pramac e Ducati. Andrea Iannone che al Sachsenring è stato protagonista di uno dei tanti voli nelle prove MotoGP, si è lussato la spalla, infortunio doloroso a cui si aggiunge una micro frattura all’omero e un versamento. Insomma per il Rookie Italiano niente esordio sul cavatappi. Il rientro in pista per il pilota di Vasto è previsto ad Indianapolis, mentre al Box si riflette se sia o meno il caso di cercare un sostituto.

MotoGP: Sachsenring qualifica a Marquez un fulmine in Germania

La MotoGP in terra Tedesca è piena di sorprese, Marquez fulmina tutti, ma Rossi e Crutchlow sono lì.

Prove funeste al Sachsenring, portano via prima Lorenzo e poi Pedrosa (Pedrosa in forse per la gara), e lo spettacolo poteva risentirne, ma la realtà delle qualifiche è molto diversa con Marquez, Crutchlow e Rossi che danno spettacolo per la conquista della pole in Q2. Quindici minuti di fuoco che vedono Marquez firmare la pole in 1’21.311, un fulmine arancio in discesa dalla cascata della curva 11, con posteriore di traverso a spazzolare l’asfalto.

MotoGP: Sachsenring FP3 Marquez il migliore di tutte le sessioni

Marc Marquez - Repsol Honda - Sachsenring FP2

Nella FP3 Marquez scalza Bradl nei tempi combinati del Sachsenring, brutta caduta per Pedrosa alla prima curva. Espargaro miracolo Art 3° tempo di sessione.

Sessione convulsa la FP3 della MotoGP, con ancora molte cadute, la più brutta è quella di Pedrosa alla prima curva. Dani procede lentamente arriva alla curva, rilascia il gas e il freno motore della sua Honda fa slittare la posteriore innescando un brusco High Side e sbalzando il pilota in aria. L’atterraggio violento e il gesto di Pedrosa di tenere la spalla fa temere il peggio, il pilota viene condotto in clinica, ma dai primi accertamenti non sembrano esserci fratture e Dani dovrebbe prendere normalmente parte alla FP4 e alla Q2.

MotoGP: Sachsenring FP1 Lorenzo torna in forma. Rossi terzo.

Nelle prime libere del mattino la FP1 del Sachsenring è targata Jorge Lorenzo non al 100% ma già forte abbastanza.

Bel tempo in terra Tedesca, con temperatura un po’ bassa al mattino e asfalto asciutto sul circuito del Sachsenring. Le prime Libere ci regalano i primi verdetti, con Jorge Lorenzo pronto a dare subito un forte segnale ai suoi avversari. Non sembra concepibile che un Pilota operato da appena due settimane sia già in grado di girare così forte, eppure Jorge Lorenzo non sembra risentire dell’operazione occorsagli, e spinge sin dalle prime libere in barba a tutti i pronostici che lo volevano almeno dietro ai soliti noti.

MotoGP: Ducati Pramac Evoluzione al Sachsenring

Iannone e Pirro avranno le GP13 evolute al Sachsenring, insieme alla Factory di Dovizioso.

Doveva essere un evoluzione convincente quella portata in pista a Misano dalla Ducati, infatti sia Iannone che Dovizioso porteranno la GP13 Evo sulla pista Tedesca del Sachsenring. Iannone avrebbe voluto il nuovo telaio già da Assen, evidentemente però le condizioni logistiche di Ducati non lo consentivano, Andrea I. aveva ben valutato i vantaggi del nuovo telaio già dai test di Jerez. Pirro come suo solito prosegue il suo lavoro di tester speciale, con il coinvolgimento sia in gara che su i circuiti di prova Ducati, impegno che si protrae ormai da un po’ e  che porterà ulteriori sviluppi e migliori informazioni all’azienda bolognese.

Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing Team

“Sono molto positivo per questo weekend perché i test di Misano sono andati abbastanza bene. Sono contento di aver potuto provare a lungo la nuova moto, con cui continuerò la stagione. Ho avuto delle sensazioni positive, che spero di poter sfruttare fin da subito, per poter migliorare il mio passo ed essere più vicino a Nicky e Dovi. Con la squadra lavoreremo ancora di più per capire dove e come guadagnare tempo prezioso.”

Andrea non sta avendo un anno facile, il debutto in MotoGP risulta più complicato del previsto, o per meglio dire al disotto delle attese, la squadra deve adattarsi alla messa a punto di un mezzo completamente nuovo (e non facile) mentre il pilota a sua volta impara uscita dopo uscita, la sella della GP13 è scomoda per tutti i suoi piloti e per Andrea essendo un Rookie, soffre maggiormente l’approccio alla Desmosedici.

I test di Misano comunque a detta di tutti i piloti, Hayden escluso, ha portato nuove speranze e sembra, un primo piccolo passo nella giusta direzione. Da oggi con le prime prove libere del Sachsenring, certamente sapremo e vedremo come tali progressi si rifletteranno su, tempo sul giro e classifica. Il nuovo Telaio sembra garantire migliore guidabilità e stabilità in frenata, due dei tanti problemi riscontrati sulla GP13, problemi non risolti con questa evoluzione, ma un segnale di incoraggiamento per piloti e Team.

Adesso la parola passa alla pista Tedesca, vero e unico test di chiara lettura.

MotoGP: Ducati GP13 Evo al Sachsenring

Foto Ducati Press.

I test di Misano per Ducati hanno favorito la decisione di Dovizioso che dal Sachsenring adotterà l’evoluzione della GP13.

Il rovinoso Gp di Assen prima e i test di Misano poi, hanno convinto Andrea Dovizioso che ogni decimo sul giro conta, e che dal Sachsenring, anche grazie all’introduzione di ulteriori modifiche a telaio e motore, il pilota Forlivese utilizzerà quindi la GP 13 Evoluzione. Un passo che come già detto innumerevoli volte era necessario, troppo allungo la moto Laboratorio è rimasta snobbata; la principale causa di tale “rifiuto” è da ricercare nella scarsa differenza dei tempi sul giro, portando a un giudizio che fino ad ora è stato pressoché negativo da parte dei piloti, che certamente mirano a passi ed evoluzioni più sostanziali e convincenti.