MotoGP: Sepang 2 – Concluso il secondo giorno con l'acuto di Pedrosa

Dani Pedrosa nel finale di sessione chiude in prima posizione, migliorano anche Crutchlow ultimo a scendere sotto i 2'01.000

Tanti giri per tutti i piloti, ma un acuto di Pedrosa lo porta a guidare la classifica dei tempi, chiudendo in 2'00.039 e staccando di oltre tre decimi Espargaro e Bautista sulla pista di Sepang. Dani Pedrosa che doveva ancora scegliere tra i due telai a disposizione per la sua RC213V, ha percorso molti giri facendo una comparativa tra le due soluzioni, chiudendo poi con il giro veloce che conclude anche questa sua seconda giornata di Test Malesi.

A migliorare i propri crono nel finale sono in molti tra cui Alvaro Bautista sulla Honda del Team Gresini, che già ieri aveva dominato la scena chiudendo in prima posizione, mentre l'altro miglioramento arriva in casa Ducati con Cal Crutchlow in sella alla GP14 ( 7°); l'inglese è l'ultimo pilota a scendere sotto la soglia dei 2'00. Cal rimasto lontano dai crono del compagno di squadra Dovizioso, ha migliorato nel finale, portandosi così più vicino ai primi e rientrando nella Top - Ten. Un segnale incoraggiante per l'inglese che ha tra le mani una moto completamente nuova, e una sfida quella con Ducati, che rappresenta al momento una strada tutta in salita.

Tra coloro che hanno fatto segnare il maggior numero di giri c'è il pilota Suzuki, Randy De Puniet con 60 giri all'attivo, e un piazzamento in 15a posizione per la sua Suzuki. Un lavoro quello della casa giapponese che si concentra sull'elettronica, in particolare sulla gestione del gas e dell'iniezione. Due punti questi ultimi, che lasciano capire quanto il reparto Suzuki stia ancora profondamente sviluppando il progetto MotoGP, con l'elettronica che rappresenta una componente ormai indispensabile per tornare ( nel 2015 n.d.a.) con un livello almeno vicino alla concorrenza Yamaha e Honda.

A parte Aleix Espargaro, la classe Open continua a offrire uno spettacolo non eclatante, con distacchi sempre in torno ai due secondi rispetto alle più sofisticate Factory. A parte il pilota Spagnolo le squadre come AB Cardion e Drive M7 Aspar con le Open, faticano non poco a trovare il bandolo della matassa. La nuova classe come sottolineato anche da Nicky Hayden, è inferiore soprattutto sotto il profilo della potenza, cosa che risulta strana perché se da un lato si hanno certamente motori meno evoluti; dall'altra parte ci sono restrizioni meno contingenti come lo è il serbatoio da 24 lit. e un maggior numero di propulsori a disposizione della nuova classe Open. Serve tempo aveva dichiarato Shuey Nakamoto di Honda, quello che resta da capire è quanto e sopratutto, se c'è l'interesse da parte di Honda ma anche di Yamaha di aiutare una classe Open che dovrebbe in futuro soppiantare le MotoGP.

Tanto lavoro su tutti i fronti dunque, con le Factory che ovviamente faranno lotta a se e le Open a rimpolpare la griglia, almeno per il momento.

La classifica del secondo giorno di Test a Sepang.

Aggiornamento ore 18:04

Pos	Rider	Team	Fastest lap	Lead. Gap
1	PEDROSA, Dani	Repsol Honda Team	2:00.039
2	ESPARGARO, Aleix	NGM Mobile Forward Racing	2:00.320	0.281
3	BAUTISTA, Alvaro	GO&FUN Honda Gresini	2:00.500	0.461
4	ROSSI, Valentino	Yamaha Factory Racing	2:00.605	0.566
5	DOVIZIOSO, Andrea	Ducati Team	2:00.787	0.748
6	BRADL, Stefan	LCR Honda MotoGP	2:00.902	0.863
7	CRUTCHLOW, Cal	Ducati Team	2:00.952	0.913
8	ESPARGARO, Pol	Monster Yamaha Tech 3	2:01.027	0.988
9	LORENZO, Jorge	Yamaha Factory Racing	2:01.049	1.010
10	SMITH, Bradley	Monster Yamaha Tech 3	2:01.098	1.059
11	IANNONE, Andrea	Pramac Racing	2:01.173	1.134
12	HERNANDEZ, Yonny	Energy T.I. Pramac Racing	2:01.658	1.619
13	EDWARDS, Colin	NGM Mobile Forward Racing	2:01.996	1.957
14	HAYDEN, Nicky	Drive M7 Aspar	2:02.088	2.049
15	DE PUNIET, Randy	Team Suzuki MotoGP	2:02.139	2.100
16	BARBERA, Hector	Avintia Racing	2:02.149	2.110
17	REDDING, Scott	GO&FUN Honda Gresini	2:02.652	2.613
18	AOYAMA, Hiroshi	Drive M7 Aspar	2:02.786	2.747
19	PIRRO, Michele	Ducati Test Team	2:02.799	2.760
20	NAKASUGA, Katsuyuki	Yamaha Factory Test Team	2:02.802	2.763
21	DI MEGLIO, Mike	Avintia Racing	2:03.946	3.907
22	ABRAHAM, Karel	Cardion AB Motoracing	2:05.198	5.159
23	AOKI, Nobuatsu	Team Suzuki MotoGP	2:07.462	7.423