Ufficializzato il regolamento MotoGP del 2014 che insieme alla dipartita delle CRT, trova la centralina Unica per tutti e niente GPS.
Il passo era
preannunciato da tempo e solo i
dettagli erano da definire, alla fine la Dorna, società organizzatrice della MotoGP ha ufficializzato quanto già era previsto. La MotoGP e non solo è destinata ad un ridimensionamento,
sempre nel segno del risparmio economico,
e l’equilibrio prestazionale tra le
concorrenti al campionato prototipi.
Il cambio
regolamentare per la classe regina è
di fatto il più sostanzioso, centralina
unica per tutte le MotoGP, che
potranno usufruire di un serbatoio
carburante con maggiore capienza. Ventiquattro litri di carburante per le MotoGP con centralina ufficiale e
software sempre ufficiale, il tutto fornito dalla Magneti Marelli, che fornirà quindi hardware e software, nonché l’assistenza
ufficiale con i propri tecnici d’elettronica.