SBK: MONZA – GARA 1 LA TEMPESTA PERFETTA

MELANDRI, LAVERTY E SYKES SI SFIDANO ALL’ULTIMO GIRO PER UNA VOLATA SENZA FIATO SUL TRAGUARDO DI MONZA.

I sorrisi intravisti anche dopo la superpole in casa BMW avevano preannunciato la grande tranquillità e sicurezza nei propri mezzi. E così è stato, pronti via e Macio Melandri è li insieme ai protagonisti di questa incredibile gara 1 di Monza. Mentre nelle retrovie si consumano i lunghi in staccata e ride - through, il quartetto di testa pian piano prende il largo con Laverty, Melandri, Sykes e Guintoli, si scambiano spesso le posizioni dando un grande spettacolo. Melandri sembra tranquillo e controlla agevolmente gli avversari, senza mai forzare molto e tenendosi sempre vicinissimo al primo.

Le danze si aprono a tre giri dalla fine. Sykes prova a tirare nel tentativo di staccare gli inseguitori, dura poco il tentativo con Laverty velocissimo che va a riagguantare l’inglese e rimettendoselo dietro. La volata finale sembra scontata. All’ultimo giro l’adrenalina inizia a pompare nelle vene dei piloti, Melandri alla prima variante passa Sykes e subito dopo, alla roggia, sopravanza in una staccata poderosa anche Laverty. La lotta è solo alla prima fase con Eugene che stacca fortissimo alla ascari e ripassa la BMW numero 33.

Ultima chance, siamo alla parabolica e Laverty, Melandri e Sykes sono attaccati gli uni agli altri, arriva la frenata e Marco si sposta all’interno e stacca forte, Laverty non chiude la traiettoria per avere poi una buona uscita, con Sykes che a sua volta si infila alla corda, subito dietro ai due. Le moto a centro curva spazzolano l’asfalto con le gomme, in una curva da quasi 180 km/h, i tre escono fortissimo, uno attaccato all’altro e si aprono a ventaglio ormai sul traguardo, con Melandri che mantiene, in uscita di curva, quel poco di margine che in volata gli consegna la vittoria, Sykes secondo e Laverty terzo a soli 0.022 millesimi dall’inglese.

Una gara con finale da cardiopalma che, finalmente restituisce Melandri e lo spettacolo, tutto in una volta sola. Un bene per questo campionato che negli ultimi round sembrava aver sofferto un poco la mancanza di entrambi gli elementi.

Ottima gara anche per Rea, poi purtroppo penalizzato per un taglio di curva  perdendo diverse posizioni, Jhonny  Rea ha dato la vita su una Honda decisamente non all’altezza rischiando a ogni staccata con moto sempre a bandiera e regalando grandi emozioni, chiude al sesto posto, che non lo ripaga degli enormi sforzi fatti.

Brutta mattinata anche per Giuliano Althea Racing che dopo un ottima partenza e i primi buoni giri, paga purtroppo un brusco calo della gomma posteriore costringendolo nelle retrovie, dopo aver lottato da vero gladiatore con Rea e Baz per la quinta piazza. Un vero peccato per Davide che punta a rifarsi in gara 2.

Una bellissima gara con un finale eccezionale, ecco il risultato al traguardo:

Monza - FIM Superbike World Championship - Race 1

1. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 30'54.925

2. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 30'55.010

3. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 30'55.032

4. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 30'56.769

5. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 31'02.554

6. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 31'03.332

7. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 31'10.480

8. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 31'11.390

9. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 31'11.593

10. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 31'21.745

11. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 31'33.833

12. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 31'33.876

13. Fabrizio Lai (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 31'47.713

14. Kosuke Akiyoshi (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 31'50.814

15. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 31'50.931

16. Mark Aitchison (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 31'51.752

17. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 31'54.470

RT. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 14'33.976