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Daniel Pedrosa - Vincitore Le Mans |
HONDA DOMINIO ASSOLUTO E IL SOGNO DUCATI CON DOVIZIOSO SI INFRANGE SULLA REPSOL DI MARQUEZ CHE LOTTA FINO ALL’ULTIMO PER IL PODIO.
La tanto conclamata pioggia alla
fine giunge sul circuito di Le Mans, e come era prevedibile finisce tutto a
carte quarantotto. I giri iniziali di
gara mostrano le prime sorprese, Marquez parte male e perde tante posizioni
pagando la mancanza di confidenza sul bagnato con una MotoGP, mentre il Dovi
scatta dalla terza casella come un fulmine e prendendo subito la testa della
corsa.
Rossi parte bene e scala la classifica velocemente nei primi giri,
portandosi facilmente alle spalle dei primi. Se una cosa certa sulle gare
bagnate si può dire è che non esistono certezze, giro dopo giro la cose cambiano,
portando un ulteriore stravolgimento di fronte tra i primi cinque del gruppo di
testa. Lorenzo è tradito dalle gomme, e il Dovi deve arrendersi a un Pedrosa in
stato di grazia, sfilando il Ducatista al doppio della velocità, lasciandolo a
lottare con un Crutchlow super determinato. Valentino scivola perdendo l’anteriore
dopo aver raggiunto la quarta posizione, gara conclusa o quasi per il dottore
che chiuderà 12°, con un weekend da archiviare e forse meglio dimenticare. Tutto
prosegue mentre l’asfalto giro dopo giro va asciugandosi e mettendo Andrea e la
Desmosedici in crisi, mentre Marquez inizia a battere costantemente l’ 1’44.300,
recuperando quasi un secondo a giro ai primi. A cinque giri dalla fine Marc è
risalito dalla settima posizione fino a riprendere Dovizioso, scavalcato da Crutchlow
e in debito di ossigeno con gli pneumatici ormai alla frusta. Difficile resistere
per la Ducati, e Marquez infila anche il Dovi mentre Pedrosa ormai si avvia a
vincere il GP di Francia. Dani taglia il traguardo con netto vantaggio seguito
da un Crutchlow che, dopo un weekend difficile conferma di essere un grande
Uomo oltre che un gran pilota. Una gara da dimenticare in Yamaha Factory, con Lorenzo e Rossi
che, chi per una ragione chi per l’altra hanno concluso un GP molto lontani
dalle aspettative pre-gara.
La classifica al traguardo:
MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE
Le Mans, Sunday, May
19, 2013
Pos.
|
Punti
|
Num.
|
Pilota
|
Nazione
|
Team
|
Moto
|
Km/h
|
Data e ora/Distanza
|
1
|
25
|
26
|
SPA
|
Repsol Honda Team
|
Honda
|
142.6
|
49'17.707
|
|
2
|
20
|
35
|
GBR
|
Monster Yamaha Tech 3
|
Yamaha
|
142.3
|
+4.863
|
|
3
|
16
|
93
|
SPA
|
Repsol Honda Team
|
Honda
|
142.2
|
+6.949
|
|
4
|
13
|
4
|
ITA
|
Ducati Team
|
Ducati
|
142.1
|
+10.087
|
|
5
|
11
|
69
|
USA
|
Ducati Team
|
Ducati
|
141.7
|
+18.471
|
|
6
|
10
|
19
|
SPA
|
GO&FUN Honda Gresini
|
Honda
|
141.4
|
+23.561
|
|
7
|
9
|
99
|
SPA
|
Yamaha Factory Racing
|
Yamaha
|
141.2
|
+27.961
|
|
8
|
8
|
51
|
ITA
|
Ignite Pramac Racing
|
Ducati
|
140.6
|
+40.775
|
|
9
|
7
|
38
|
GBR
|
Monster Yamaha Tech 3
|
Yamaha
|
140.6
|
+41.407
|
|
10
|
6
|
6
|
GER
|
LCR Honda MotoGP
|
Honda
|
139.7
|
+1'00.995
|
|
11
|
5
|
29
|
ITA
|
Energy T.I. Pramac Racing
|
Ducati
|
139.5
|
+1'05.110
|
|
12
|
4
|
46
|
ITA
|
Yamaha Factory Racing
|
Yamaha
|
139.0
|
+1'16.368
|
|
13
|
3
|
41
|
SPA
|
Power Electronics Aspar
|
ART
|
138.6
|
+1'24.200
|
|
14
|
2
|
9
|
ITA
|
Came IodaRacing Project
|
Ioda-Suter
|
138.6
|
+1'25.726
|
|
15
|
1
|
17
|
CZE
|
Cardion AB Motoracing
|
ART
|
138.3
|
+1'32.111
|
|
16
|
5
|
USA
|
NGM Mobile Forward Racing
|
FTR Kawasaki
|
137.9
|
+1'40.602
|
||
17
|
70
|
GBR
|
Paul Bird Motorsport
|
PBM
|
136.9
|
1 Giro
|
||
18
|
8
|
SPA
|
Avintia Blusens
|
FTR
|
136.0
|
1 Giro
|
||
19
|
7
|
JPN
|
Avintia Blusens
|
FTR
|
136.0
|
1 Giro
|
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