SBK: SIKES IN CATTEDRA ALL'UNIVERSITA' DEL MOTOCICLISMO IN GARA 1

IL LAUREATO AD ASSEN SALE IN CATTEDRA E DA LEZIONI DI LEADERSHIP

Finalmente ad Assen spunta il sole e per gara 1 Sikes è pronto a dare lezione di stile. Mentre per la concorrenza sembra non esserci tregua tra problemi tecnici e cadute varie, in Kawasaki fila tutto liscio, l’inglese sin dalla partenza, mette in pratica quanto di buono fatto vedere in Superpole. Tom e la Kawasaki sono in stato di grazia qui ad Assen, lo dimostrano i primi otto giri di gara 1, dove il dio del fulmine non sale mai sopra al 1’36 tempo che gli inseguitori hanno fatto fatica a fare anche in Superpole. La Verdona con l’inglese è la più apposto, poche sbavature e nessuna incertezza, regalano a Sikes, la prima vittoria stagionale e per gli inseguitori non c’è storia, a fine gara sul traguardo il secondo, la Honda di Rea, paga dieci secondi di distacco. L’altro miracolo di gara 1, lo fa proprio Johnny Rea con la Honda del Team Pata, Jonathan Rea non parte con gran cattiveria e nella prima parte di gara cerca di tenere il passo delle Aprilia Factory, e a metà gara le posizioni sono invariate con Laverty e Guintolì che tengono dietro il pilota Honda, eppure la Honda qui ad Assen vuole dire la sua, e Rea trova il feeling e per le due Aprilia iniziano i guai. A circa 8 giri dal termine ha inizio la battaglia,

Rea è velocissimo nella seconda meta del tracciato. E mentre Guintoli è occupato a tener testa a Laverty, Johnny Rea rompe gli indugi e sopravanza Eugene, e si attacca alla ruota di Guintoli, mancano pochi giri al traguardo, Rea e Guintoli si danno battaglia con sorpassi e contro sorpassi, Rea è un guerriero, uno di quei piloti che appena vede un minimo spiraglio per passare si butta dentro, lasciando chi è spettatore senza fiato per un momento, all’ultimo giro i due sono ancora attaccati, e l’ultima possibilità per passare gliela offre la terz’ultima curva, prima della chicane finale, Rea ritarda la staccata e si infila sul cordolo con l’erba da un lato e Guintoli dall’altro. Per il francese non c’è molto da fare Rea esce meglio dalla chicane e taglia secondo il traguardo. Bel finale per una gara inizialmente partita in sordina a parte per Tom Sikes mattatore di giornata.

In gara 1 cosi al traguardo:

1.    Tom Sykes         (Kawasaki Racing Team)    Kawasaki ZX-10R       35'35.042

2.    Jonathan Rea    (Pata Honda Superbike)         Honda CBR1000RR    35'43.828

3.    Sylvain Guintoli   (Aprilia Racing Team)         Aprilia RSV4 Factory     35'43.834

4.    Eugene Laverty    (Aprilia Racing Team)         Aprilia RSV4 Factory    35'44.267

5.    Loris Baz           (Kawasaki Racing Team)    Kawasaki ZX-10R         35'49.273

6.    Davide Giugliano (Althea Racing)                   Aprilia RSV4 Factory     35'51.192

7.    Chaz Davies       (BMW Motorrad GoldBet)    BMW S1000 RR          35'57.612

8.    Jules Cluzel        (Fixi Crescent Suzuki)         Suzuki GSX-R1000       35'59.793

9.    Leon Camier     (Fixi Crescent Suzuki)         Suzuki GSX-R1000        36'05.353

10. Carlos Checa     (Team Ducati Alstare)         Ducati 1199 Panigale R       36'10.319

11.  Max Neukirchner      (MR-Racing)                Ducati 1199 Panigale R       36'19.397

12.  Michel Fabrizio    (Red Devils Roma)             Aprilia RSV4 Factory      36'27.622

13. Ayrton Badovini  (Team Ducati Alstare)         Ducati 1199 Panigale R         36'34.778

14. Ivan Clementi    (HTM Racing)                     BMW S1000 RR            36'37.052

15.  Mark Aitchison    (Team Effenbert Liberty)       Ducati 1098R                   36'56.903

16. Federico Sandi     (Team Pedercini)                 Kawasaki ZX-10R           37'00.759

17. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK)    BMW S1000 RR                37'17.752

RT. Marco Melandri   (BMW Motorrad GoldBet)    BMW S1000 RR            OUT